Der Pamir Highway: von Duschanbe nach Osch, 12 Tage
Duschanbe → Der Pamir → Wachan-Tal → Pamir Highway → Osch
ab 1.795 € pro PersonReise ansehen
Eine legendäre Straße · Tadschikistan
Pamir Highway
Von Duschanbe nach Osch über Pässe von mehr als 4.600 m.
Der Pamir Highway (die M41) ist eine der großen Straßenreisen der Welt. Ab Duschanbe folgt er dem Fluss Pandsch entlang der afghanischen Grenze bis Chorugh, steigt dann über Murgab auf die Hochebene, überquert den Ak-Baital-Pass (4.655 m) und führt am Karakul-See vorbei, bevor er nach Osch in Kirgisistan hinabführt.
Die meisten Reisenden nehmen den Umweg durch das Wachan-Tal. Rechnen Sie mit mindestens zehn Tagen von Duschanbe nach Osch, mit zwölf bis vierzehn, wenn Sie Ruhetage und Wanderungen möchten.
Die Saison dauert von Juni bis September. Außerhalb dieses Zeitraums kann Schnee die hohen Pässe sperren, und die Nächte auf der Hochebene sind selbst im August kalt.
- Benötigte Zeit
- 10–14 Tage
- Beste Reisezeit
- Juni–September
- Anreise
- Beginnt in Duschanbe und endet in Osch (oder umgekehrt). Eine GBAO-Genehmigung ist erforderlich.
Nicht verpassen
Höhepunkte
- 01
Straße am Pandsch
Tagelange Fahrten mit Afghanistan am anderen Flussufer.
- 02
Chorugh
Die Hauptstadt des Pamir und ein guter Ort für eine Pause.
- 03
Ak-Baital-Pass
Der höchste Punkt des Highway.
- 04
Karakul
Ein riesiger, hoch gelegener See nahe der kirgisischen Grenze.
- 05
Murgab
Eine Grenzstadt auf der Hochebene.
Reisen
Reisen mit Pamir Highway
Tipps
- Genehmigungen. Sie brauchen ein tadschikisches Visum oder E-Visum und eine GBAO-Genehmigung für Berg-Badachschan, die zusammen mit dem E-Visum beantragt werden kann.
- Höhe. Ein Großteil des östlichen Pamir liegt über 3.500 m. Steigen Sie schrittweise durch das Wachan-Tal auf, bevor Sie die Hochebene erreichen.
- Übernachtung. Meist einfache Gastfamilien und Gästehäuser mit Gemeinschaftsbädern.
- Richtung. Die Route funktioniert in beide Richtungen; wer in Duschanbe startet, kann sich im Wachan-Tal akklimatisieren, bevor es auf die Hochebene geht.
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