Aralsee und Karakalpakstan ab Chiwa, 4 Tage
Chiwa → Wüstenburgen von Choresm → Nukus → Muynak & der Aralsee
Das verschwundene Meer · Usbekistan
Ein Schiffsfriedhof in der Wüste und der lange Weg zum neuen Ufer des Aralsees.
Muynak, etwa 200 km nördlich von Nukus, war ein Fischereihafen am Aralsee, bis sich das Wasser im späten 20. Jahrhundert zurückzog. Seine gestrandeten Schiffe bilden heute einen „Schiffsfriedhof“ in der Wüste. Das verbliebene Ufer erreichen Sie nur mit einer Geländewagenfahrt über das Ustjurt-Plateau und einer Nacht im Camp: Planen Sie ab Nukus zwei bis drei Tage ein.
Muynak war einst ein geschäftiger Fischereihafen am Aralsee, mit einer Konservenfabrik, die einen großen Teil der Sowjetunion belieferte. Ab den 1960er-Jahren wurden Amudarja und Syrdarja, die Flüsse, die den See speisten, zur Bewässerung von Baumwollfeldern umgeleitet, und der Aralsee begann zu schrumpfen. Innerhalb weniger Jahrzehnte zerfiel er in getrennte Seen, und das Wasser lag Dutzende Kilometer von Muynak entfernt. Unterhalb der alten Uferlinie liegen heute rostende Fischerboote im Sand.
Von Muynak aus überqueren Geländewagen-Expeditionen das Ustjurt-Plateau, um nahe dem verbliebenen Ufer des westlichen Aralsees zu zelten. Es ist eine lange, ernüchternde und unvergessliche Reise und einer der wenigen Orte der Welt, an denen Sie das Ausmaß einer menschengemachten Umweltkatastrophe mit eigenen Augen sehen können.
Nicht verpassen
Fischerboote, gestrandet auf dem alten Seeboden unterhalb der früheren Uferlinie, mit einer Gedenkstätte auf der Klippe darüber.
Fotografien und Gemälde von Muynak aus der Zeit als aktiver Hafen und die Geschichte vom Niedergang des Sees.
Eine riesige Kalksteinhochfläche mit Klippen, Canyons und weiten Ausblicken auf dem Weg zum Ufer.
Eine Nacht im Jurten- oder Zeltcamp nahe dem Wasser, mit Sonnenuntergang über dem, was vom See übrig ist.
Feuchtgebiete im Delta des Amudarja, auf manchen Routen wegen der Vogelwelt besucht.
Der Aralsee war einst der viertgrößte See der Welt. Er hatte keinen Abfluss; sein Wasserstand hing von den beiden großen Flüssen Zentralasiens ab, dem Amudarja und dem Syrdarja. Ab den 1960er-Jahren dehnten sowjetische Planer den bewässerten Baumwollanbau in der ganzen Region aus und entnahmen den Flüssen den größten Teil ihres Wassers, bevor es den See erreichte. Die Verdunstung erledigte den Rest.
Der See schrumpfte, zerfiel in einen nördlichen Teil (in Kasachstan) und einen südlichen, und der südliche Teil teilte sich erneut. Die Fischerei brach zusammen. Staub und Salz vom freigelegten Seeboden, der neuen Wüste Aralkum, verbreiteten sich über die Region, mit schweren Folgen für Gesundheit und Landwirtschaft. In Kasachstan hat ein in den 2000er-Jahren gebauter Damm den kleinen Nordaralsee teilweise wiederhergestellt. Auf usbekischer Seite ist das Wasser nicht zurückgekehrt; heute konzentrieren sich die Bemühungen darauf, Saxaulsträucher zu pflanzen, um den ausgetrockneten Seeboden zu befestigen.
Muynak ist eine ruhige Stadt am Ende der Straße. Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten sind der Schiffsfriedhof, wo eine Reihe rostender Trawler unterhalb der alten Klippe im Sand liegt, und das Heimatmuseum mit Bildern des Hafens aus seinen aktiven Jahren. Auf der Klippe markiert eine Gedenkstätte die alte Uferlinie. Stellen Sie sich dorthin und blicken Sie nach Norden: Das Wasser, das Sie nicht sehen, lag einst zu Ihren Füßen.
Gelegentlich finden in Muynak Kulturveranstaltungen statt, am bekanntesten das Stihia-Festival für elektronische Musik und Kunst auf dem alten Seeboden. Ob und wann es stattfindet, ändert sich von Jahr zu Jahr.
Das verbliebene Ufer des westlichen Aralsees liegt mehrere Geländewagenstunden von Muynak entfernt, jenseits des Ustjurt-Plateaus. Die Route führt an Klippen und Canyons des Plateaus, verlassenen Siedlungen und den Salzflächen des alten Seebodens vorbei. Die meisten Expeditionen:
Die Pisten sind holprig und abgelegen. Reisen Sie mit einem erfahrenen Fahrer, einem gut ausgerüsteten Geländewagen und einem Satelliten- oder Funkplan; Wetter und Pistenzustand können Ihre Route ändern.
| Ab Nukus | mindestens 2 Tage / 1 Nacht bis zum Ufer |
|---|---|
| Ab Chiwa | 3–4 Tage, mit den Wüstenburgen und Nukus |
| Beste Monate | Mai–Juni und September–Oktober; der Sommer ist sehr heiß, der Winter sehr kalt |
| Unterkunft | Einfache Jurten- oder Zeltcamps nahe dem Ufer; Hotels in Nukus und einfache Gästehäuser in Muynak |
| Mitnehmen | Warme Kleidung für die Nacht, Sonnenschutz, eine Stirnlampe, Feuchttücher, Bargeld |
Unsere Reise Aralsee & Karakalpakstan in 4 Tagen beginnt in Chiwa, besucht die Wüstenburgen und Nukus und übernachtet dann am Ufer.
Reisen
Chiwa → Wüstenburgen von Choresm → Nukus → Muynak & der Aralsee
Ja. Auf usbekischer Seite erreichen Sie den verbliebenen westlichen Aralsee von Muynak aus im Geländewagen über das Ustjurt-Plateau, meist mit einer Nacht in einem Camp nahe dem Ufer. Er liegt weit entfernt vom alten Hafen.
Etwa 200 km, rund drei Stunden auf der Straße. Ab Chiwa sind es fünf bis sechs Stunden.
Für Reisende, die sich für Umwelt, sowjetische Geschichte oder abgelegene Landschaften interessieren, ja. Es ist eine lange, einfache Reise mit viel Fahrzeit, und der Lohn ist ein Erlebnis, das kaum ein anderer Ort bieten kann. Wenn Sie nur einen Tag haben, sehen Sie sich den Schiffsfriedhof in Muynak an.
Mai bis Juni und September bis Oktober. Sommertage sind extrem heiß und staubig, und Winternächte auf dem Plateau bitterkalt.
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